JAKARTA – (suaracargo.com), PT Kereta Api Logistik (Kalog) mengungkapkan, dua rangkaian kereta api logistik di Pelabuhan Tanjung Priok akan mampu mengangkut 120 kontainer dalam sekali perjalanan, atau satu rangkaian mengangkut 60 kontainer per hari. Saat ini, kereta api logistik tersebut tengah diuji coba sebelum dioperasikan secara penuh pada Maret 2016. Direktur Operasi Kalog Sugeng Priyono

MAKASSAR – Jalur pelayaran internasional atau direct call di Pelabuhan Makassar diperkirakan hanya mampu bertahan hingga akhir tahun ini seiring dengan permasalahan muatan balik yang cenderung tidak seimbang. Sekretaris Jenderal Asosiasi Logistik dan Forwarder Indonesia (ALFI) Akbar Djohan mengatakan ketidakseimbangan muatan atau imbalance cargo masih menjadi momok bagi perusahaan pelayaran global dalam melayani pelayaran langsung

Bisnis.com, JAKARTA – Peraturan Menteri Perhubungan tentang relokasi barang impor yang melewati batas waktu penumpukan di Pelabuhan Tanjung Priok Jakarta sebagaimana tertuang dalam Permenhub No. 117/2015 hingga kini tidak bisa dilaksanakan meskipun beleid itu sudah diundangkan sejak Agustus 2015. Ketua Umum DPP Asosiasi Pengusaha Tempat Penimbunan Sementara Indonesia (Aptesindo), Reza Darmawan, mengatakan sudah enam bulan

JAKARTA – Setelah melonjak pada periode Januari 2016, waktu tunggu barang atau dwelling time di Pelabuhan Tanjung Priok, Jakarta, saat ini berangsur normal ke rata-rata 4,29 hari. Kepala Kantor Pelayanan Utama (KPU) Bea dan Cukai Pelabuhan Tanjung Priok Fajar Doni mengatakan instansinya bersama dengan kementerian dan lembaga terkait (K/L) terus berupaya menekan waktu tunggu barang