Logistik: Pemerintah Diminta Terbuka
JAKARTA, KOMPAS – Gabungan Importir Nasional Seluruh Indonesia meminta pemerintah tidak hanya menyalahkan importir terkait waktu bongkar muat peti kemas (dwelling time) yang masih lama. Pemerintah diminta terbuka mengenai kemungkinan adanya oknum instansi pemerintah yang turut terlibat dalam hal itu dan bersedia menertibkan oknum tersebut. Ketua II Bidang Perdagangan Gabungan Importir Seluruh Indonesia (GINSI) Erwin
- Published in Berita
Menhub Jonan Desak Pelindo II Tak Lagi Gandeng Operator Asing
Jakarta, CNN Indonesia — Menteri Perhubungan Ignasius Jonan meminta pengelolaan pelabuhan peti kemas yang akan habis masa kontraknya tidak lagi diperpanjang dengan pihak ketiga berbadan hukum asing. Hal itu diutarakan Jonan dalam surat bernomor AI. 107/1/5 Phb 2015 yang diteken 25 Juni kepada Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN) Rini Soemarno. “Disarankan agar semua perjanjian
- Published in Berita
Terminal Peti Kemas Semarang Realisasikan Bongkar Muat Kontainer 318.246 Twentyfoot Equivalent Units (TEUs) pada semester I/2015
Terminal Peti Kemas Semarang, anak usaha PT Pelabuhan Indonesia III (Persero), mencatatkan realisasi bongkar muat kontainer 318.246 twentyfoot equivalent units (TEUs) pada semester I/2015. Plh. General Manager TPKS Agus Budi irianto mengatakan, realisasi handling peti kemas di Pelabuan Tanjung Emas, Semarang, pada paruh pertama 2015 itu meningkat dibandingkan periode yang sama pada 2014. “Capaian sebanyak
- Published in Berita
Pembayaran Jasa Pelabuhan: Pelindo II Terapkan Dua Model Transaksi
PADANG – PT Pelabuhan Indonesia II/IPC menerapkan dua model transaksi jasa kepelabuhanan yaitu menggunakan dolas AS dan rupiah meskipun Bank Indonesia mewajibkan penggunaan rupiah di pelabuhan mulai 1 Juli 2015. Direktur Utama PT Pelabuhan Indonesia (Pelindo) II/IPC Richard Joost Lino mengatakan masih menerima transaksi menggunakan dolar AS, sebab ketentuan itu menurutnya belum bisa berlaku umum.
- Published in Berita
‘Tol Laut’ Jokowi Sudah Jalan 75%
MedanBisnis – Jakarta. Presiden Joko Widodo (Jokowi) punya program angkutan kapal barang berjadwal alias ‘tol laut’. Program ini diperlukan untuk menurunkan ongkos logistik barang yang selama ini tak efisien. Direktur Utama PT Pelindo IV (Persero) Mulyono mengklaim 75% tol laut di Indonesia sebetulnya sudah berjalan terutama di wilayah Indonesia barat yang punya layanan angkutan
- Published in Berita
Angkutan Laut: 7 Pelabuhan Masuk Jalur Utama Tol Laut
JAKARTA – Ketidakseimbangan arus muatan antara barat dan timur dalam pelaksanaan tol laut masih menyebabkan biaya logistik di Indonesia masih tinggi. Chairman Supply Chain Indonesia (SCI) Setijadi mengatakan perlunya penentuan atau pemisahan pintu ekspor-impor berdasarkan negara tujuan dan asal. Dia menyebutkan Pelabuhan Kuala Tanjung dapat berperan sebagai pintu wilayah barat yang dikhususkan bagi negara Eropa,
- Published in Berita
Perpanjangan Konsesi JICT & TPK Koja: Pelindo II Tetap Ngotot Gandeng Hutchison
PADANG – PT Pelabuhan Indonesia II/IPC tidak terpengaruh dengan protes Menhub Ignasius Jonan terhadap rencana perpanjangan kerja sama dengan Hutchison Port Holding dalam pengelolaan dua terminal kontainer di Tanjung Priok. Dirut PT Pelabuhan Indonesia (Pelindo) II/IPC Richard Joost Lino mengatakan pihaknya tetap akan memperpanjang rencana kontrak itu meski mendapatkan kecaman dari Menhub yang menilai kerja
- Published in Berita
Dwelling Time Priok: Aptesindo Usulkan Optimalisasi Fasilitas Relokasi
JAKARTA – Optimalisasi fasilitas tempat penimbunan sementara peti kemas di kawasan lini 2 Pelabuhan Tanjung Priok harus dilakukan untuk mencapai masa inap kontainer atau dwelling time ideal rata-rata 4,7 hari. Ketua Umum Asosiasi Pengusaha Tempat Penimbunan Sementara Indonesia (Aptesindo) Reza Darmawan mengatakan selama ini barang impor masih tertumpuk di pelabuhan dan belum mengantongi surat perintah
- Published in Berita
Pandangan Dwelling Time Berdasarkan Pre-Clearance, Custom Clearance dan Post Clearance
Oleh: Rudy Sangian | Senior Consultant at Supply Chain Indonesia Dwelling time masih menjadi permasalahan yang harus segera diatasi apabila pemerintah ingin mengurangi biaya logistik di Indonesia. Koordinasi yang baik antar instansi dipelabuhan dan para pengguna jasa juga harus segera dilakukan agar dwelling time di pelabuhan dapat berkurang sedikit demi sedikit. Dari tabel dibawah ini
- Published in Artikel Kepelabuhanan
Agustus 2015, TLKM Rampungkan Sisa ICT 8 Pelabuhan
INILAHCOM, Jakarta – PT Telekomunikasi Indonesia Tbk (TLKM) akan merampungkan Information and Communication Technology (ICT) atau penyelesaian infrastruktur telekomunikasi pelabuhan yang tinggal tersisa 8 pelabuhan. Direktur Enterprise & Business Service Telkom Muhammad Awaluddin menuturkan biaya investasi infrastruktur per pelabuhan sebanyak Rp4 miliar. “ICT di pelabuhan ,insyaallah pada Agustus tahun ini 18 pelabuhan rampung semuanya,” kata
- Published in Berita