Kanal CBL Resmi Dicoret dari Proyek Strategis Nasional
JAKARTA – Proyek raksasa yang direncanakan dibangun di Jawa Barat, resmi dicoret dari Proyek Strategis Nasional (PSN). Nama proyek tersebut, pembangunan Kanal Cikarang Bekasi Laut (Kanal CBL). Dilansir dari laman kppip.go.id, biaya investasi proyek ini tembus hingga Rp3,41 triliun. Sebelumnya, pembangunan proyek Kanal CBL ini direncanakan bisa mengoptimalkan jalur kanal sungai, sebagai alternatif transportasi logistik. Proyek ini nantinya akan menggunakan kapal untuk membawa kargo dari Pelabuhan Tanjung Priok ke kawasan industri
- Published in Berita
Dampak Ekonomi Pembangunan Kanal Kra Thailand terhadap Industri Logistik Indonesia
Oleh: Novyana Evalinda, S. M. Junior Consultant | Supply Chain Indonesia Proyek pembangunan Kanal Kra adalah projek pembuatan kanal yang membentang di daratan Thailand yang memecah dataran di Thailand. Proyek ini merupakan projek joint venture antara Thailand dengan China. Pembangunan projek ini bertujuan untuk memperpendek jalur yang dilintasi kapal dengan membuka jalur transportasi laut yang baru
- Published in Artikel Kepelabuhanan
Dampak Pembangunan Kanal Kra Thailand terhadap Sektor Logistik Indonesia dan Pengembangan Pelabuhan Kuala Tanjung
Oleh: Novyana Evalinda, S. M. Junior Consultant | Supply Chain Indonesia Berita mengenai pembangunan Kanal Kra di Thailand kembali mencuat setelah ada beberapa informasi bahwa pembangunan kanal tersebut akan dilanjutkan. Rencana untuk membangun kanal di Kra Isthmus, Thailand Selatan, telah diusulkan berkali-kali sejak abad ke-17. Kini pemerintah Thailand tengah fokus dalam melakukan pembangunan kanal tersebut. Pembangunan
- Published in Artikel Kepelabuhanan
Pembangunan Kanal Cikarang Bekasi Laut Dinilai Mendesak
Bisnis.com, JAKARTA – Pembangunan kanal Cikarang Bekasi Laut (CBL) dinilai mendesak mengingat akse melalui jalur darat sudah kurang efisien untuk mendistribusikan alur logistik. Perlu dicatat, transportasi angkutan logistik di Indonesia masih didominasi angkutan jalan raya dengan capaian 90%, sementara kereta api, kapal, angkutan sungai, dan angkutan udara hanya mengambil porsi 10%. Kepala Badan
- Published in Berita
Ini Catatan INSA Soal Proyek Kanal Cikarang Bekasi Laut
Bisnis.com, JAKARTA – DPP Indonesian National Shipowners Association (INSA) mempertanyakan kapasitas proyek kanal Cikarang Bekasi Laut (CBL) yang dinilai bisa menampung arus peti kemas hingga 3 juta TEUs per tahunnya. “Satu tahun 3 juta TEUs apakah itu bisa memungkinkan?” kata Wakil Ketua Umum IV DPP INSA Soeharyo Sangat dalam Forum Group Discussion (FGD) Pemanfaatan
- Published in Berita
