Peran Logistik dalam Kemajuan E-Commerce di Indonesia
Oleh: Gina Noor Sela Ariella Yasmin, S. E. Junior Consultant | Supply Chain Indonesia Bisnis e-commerce di Indonesia mengalami perkembangan yang sangat pesat. Hal tersebut dapat dilihat pada beberapa tahun terakhir bahwa bisnis e-commerce ini menjadi sebuah trend dan menjadi sebuah peluang dalam berbisnis di masyarakat. Pada dasarnya e-commerce melakukan sourcing dan delivery[1]. Tujuan dari sourcing
- Published in Artikel Logistik e-Commerce
Big Data dan Customer Centricity pada E-Commerce Logistics
Oleh: Muhammad Ulil Albab Mahasiswa | Pascasarjana Politeknik Lodz, Polandia Pertumbuhan e-commerce Indonesia mencapai 78% per tahun dengan nilai transaksi pada 2018 mencapai Rp 144,1 triliun. Angka ini meningkat hingga lima kali lipat jika dibandingkan dengan kondisi lima tahun lalu [1]. Sejumlah perusahaan rintisan dengan label unicorn antara lain Bukalapak dan Tokopedia menikmati keuntungan pada
- Published in Artikel Logistik e-Commerce
Potensi Pembangunan Jalur Kereta Api Trans-Sulawesi
Oleh: Ruhara Agus Mulyono GM JO BKALOG Keberadaan prasarana transportasi sangat penting dalam menunjang keberhasilan pembangunan suatu daerah. Prasarana tersebut menjadi pendorong bagi berputarnya roda perdagangan dan industri. Pemerintah membangun jalur kereta api (KA) Trans-Sulawesi karena infrastruktur tersebut akan membuka akses wilayah, membawa produksi antardaerah terhubung secara baik menuju pintu keluar barang dan jasa dengan
- Published in Artikel Kereta Api Logistik
Alur Logistik Peti Kemas (Bagian 2 dari 2 tulisan)
Oleh: Tedy Herdian, S.Kom, M.M. Senior Consultant | Supply Chain Indonesia Proses Keluar Pelabuhan (inbound drayage container) Menuju pabrik proses ini dimulai ketika truk mendapat order dari forwarder, kemudian truk dari garasi/ pool bergerak menuju terminal untuk mengambil peti kemas yang akan di delivery dari terminal. Peti kemas diantar menuju pabrik atau gudang untuk dibongkar seluruh
- Published in Artikel Kepelabuhanan
Alur Logistik Peti Kemas (Bagian 1 dari 2 tulisan)
Oleh: Tedy Herdian, S.Kom, M.M. Senior Consultant | Supply Chain Indonesia Perhatian serius pemerintah untuk membangun sistem logistik yang efektif dan efisien dituangkan dalam Cetak Biru Sistem Logistik Nasional (Sislognas) Tahun 2012 dan Paket Kebijakan Ekonomi XV Tahun 2017. Sistem logistik ini diharapkan mampu meningkatkan daya saing lokal ditingkat global sehingga akan tercipta peningkatan kesejahteraan bagi
- Published in Artikel Kepelabuhanan
Digitalisasi Layanan Kepelabuhanan
Oleh: Gina Noor Sela Ariella Yasmin, S.E. Junior Consultant | Supply Chain Indonesia Beberapa pengusaha menilai sistem pelayanan jasa kepelabuhanan di Indonesia belum optimal. Kondisi itu diyakini dapat menyulitkan pemerintah untuk mendorong industri nasional bersaing di pasar global. Infrastruktur layanan di dalam kepelabuhanan sudah baik, namun dapat ditingkatkan dengan menggunakan digitalisasi layanan kepelabuhanan yang dinilai dapat
- Published in Artikel Kepelabuhanan
Supply Chain Risk (Bagian 3 dari 3 tulisan)
Oleh: Dr. Zaroni, CISCP., CFMP. Head of Consulting Division | Supply Chain Indonesia Para manajer supply chain perlu memahami prosedur identifikasi risiko supply chain. Beberapa teknik untuk mengidentifikasi risiko supply chain dari catatan peristiwa masa lalu yang berdampak pada risiko dapat digunakan. “Five whys”. Teknik ini digunakan untuk mencari akar penyebab terjadinya risiko. Dengan mengajukan pertanyaan
- Published in Artikel SupplyChain
Supply Chain Risk (Bagian 2 dari 3 tulisan)
Oleh: Dr. Zaroni, CISCP., CFMP. Head of Consulting Division | Supply Chain Indonesia Supply chain risk management (SCRM) Pendekatan SCRM menempatkan pengelolaan risiko supply chain secara terintegrasi, mulai dari perencanaan strategi pengelolaan risiko, tujuan, sasaran, kebijakan, nilai-nilai dan budaya sadar risiko, tindakan, serta prosedur pengelolaan risiko. SCRM melibatkan semua fungsi dan hirarki dalam organisasi. SCRM dimulai
- Published in Artikel SupplyChain
Supply Chain Risk (Bagian 1 dari 3 tulisan)
Oleh: Dr. Zaroni, CISCP., CFMP. Head of Consulting Division | Supply Chain Indonesia Setiap hari kita bersentuhan dengan risiko. Sederhananya, risiko merupakan peristiwa “tidak mengenakkan” yang mungkin terjadi di masa depan. Tidak ada yang bisa memastikan apa yang akan terjadi di masa depan. Sesuatu bisa terjadi. Bisa mengenakkan atau tidak mengenakkan. Bisa menguntungkan atau merugikan. Bisa
- Published in Artikel SupplyChain
Penerapan Kebijakan B20
Oleh: Kyatmaja Lookman Chief Executive Officer | PT Lookman Djaja Tidak lama lagi Pemerintah akan menerapkan kebijakan B20 untuk Solar PSO (Public Service Obligation). Perlu diketahui selama ini campuran Biosolar di pasar tidak konsisten karena ada yang berjenis B5, B10, dan B15. Beberapa hal yang perlu kita ketahui bersama, ketika saya mengikuti rapat di Kementerian
- Published in Artikel Regulasi
